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ステップワゴンとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジープ  チェロキー
VS
9.8万円668万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
3991 中古車掲載台数 145
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ 純正15.6インチフリップダウン 全方位カメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 純正11型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア BSM Bluetooth再生 ホンダセンシング アダプティブクルーズ オートブレーキホールド シートバックテーブル

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 純正アルミ 両側パワースライド

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 4WD 4WD 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC HID ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当店試乗車 ディーラーオプション装着車(11.4インチホンダコネクトナビ フォグライトガーニッシュ フロアマット)パワーテールゲート 運転席助手席シートヒーター 2列目オットマン ホンダセンシング

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 オートハイビーム

    本体価格
    403.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 11.4インチナビ 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパインSDナビ.Rモニター.Bカメラ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
1401
208.3万円
関西
581
233万円
東海
560
303.1万円
北海道
194
179.6万円
九州
483
232.7万円
東北
304
182.6万円
北陸・甲信越
205
239.7万円
中国
163
259.7万円
四国
100
208.8万円
地域別台数
関東
53
151.2万円
関西
9
127.5万円
東海
19
161.9万円
北海道
15
133.7万円
九州
18
172.1万円
東北
10
200.9万円
北陸・甲信越
6
166.8万円
中国
2
228.8万円
四国
13
182.6万円

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ステップワゴンとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジープ  チェロキー
299.9万円440.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3238
145~150 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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