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ステップワゴンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB9
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
3964 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 現行 登録済未使用車 純正11.4インチナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    340.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人乗/禁煙/9型プレナビ/リア席モニタ/前後ドラレコ/ETC2.0/両側電動扉/ロールサンシェード/フルセグ/BTA/CD/パドル/オートリトラ+ヒーデットミラー/ドアバイザ/Rカメラ/スマートキー/プラズマクラスタ付オートAC

    本体価格
    301万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/リアモニター/ETC車載器/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド Bluetoothオーディオ 修復無し

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング・レーダーC

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ地デジ両電動ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録届出済未使用車/ホンダセンシング/2列目オットマン/前席シートヒータ/ブラインドスポットインフォメーション/前席USBチャージャー/パワーテールゲート/パドルシフト/ナビ装着用スペシャルPKG/車両品質評価書付

    本体価格
    357.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ナビ テレビ スマートキー 記録簿 メンテナンスノート 取扱説明書 オートエアコン 後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    57万円

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    応談

関東
1389
206.5万円
関西
584
232.8万円
東海
549
303.6万円
北海道
192
180.1万円
九州
481
232.7万円
東北
301
180.7万円
北陸・甲信越
203
237.8万円
中国
163
258万円
四国
102
209.3万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ステップワゴンとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アストンマーティン  DB9
299.9万円440.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1993 排気量(cc) 5935
145~150 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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