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オデッセイとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 95
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 11.6型天吊 電動バックドア

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/純正10インチナビ/12.8インチフリップダウンモニター/全周囲カメラ/追従式クルコン/ハーフレザーシート/両側パワースライド/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    352.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 2WD 7名 禁煙 車検整備付 純正Gathersナビ バックアラウンドカメラ ETC2.0 ドラレコ 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ 両側電動スライド 電動リアゲ-ト 音楽サ-バ- プレイヤ接続

    本体価格
    396.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ ミュージックサーバー フルセグ マルチビューカメラシステム ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth HDMI 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC アイドリングストップ スマートキー ハーフレザー LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減B フリップダウンモニター 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 専用アルミホイール オートエアコン ナビ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ホンダセンシング 純正10インチメモリナビ

    本体価格
    351.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1オナ/9型ナビ/両側パワスラ/LED/ドラレコ

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
736
202万円
関西
243
200.7万円
東海
190
237.7万円
北海道
64
136.6万円
九州
199
201.5万円
東北
126
196.2万円
北陸・甲信越
105
177.3万円
中国
93
214.9万円
四国
41
189.8万円
地域別台数
関東
37
122.7万円
関西
16
126.3万円
東海
9
116.5万円
北海道
15
101.4万円
九州
3
131.5万円
東北
7
75.2万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
0
---
四国
1
189.8万円

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V40クロスカントリー
249万円545.1万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1993~2356 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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