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オデッセイとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  ルクラ
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8万円63万円
ルクラの相場表を見る
1804 中古車掲載台数 41
  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ミュージックラック USB ビルトインETC2.0 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア LEDライト ホンダセンシング搭載 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・ハーフレザーシート・パワースライドドア・社外AW・クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 後期型 3列シート センターテーブル ツイーター ウッドパネル 4スポークステアリング やわらかモケットシート ツイーター アルミホイール 横浜タイヤ K24Aエンジン 低床 低重心ミニバン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグ・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 電動リア パーキングアシスト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア オットマン フルセグTV ETC2.0 HDMI

    本体価格
    370万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後部座席モニター純正ナビフルセグTVドラレコETC全周囲カメラ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・ホンダセンシング・11.4インチホンダコネクトナビ・マルチビューカメラシステム・エレクトリックギアセレクター・ワイヤレス充電器・ブレーキホールドスイッチ・ドライブモードスイッチ・ステアリングリモコン

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ローダウン仕様車 ETC2.0 純正ナビ ブ

    本体価格
    327万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX アダプティブクルーズ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 7人乗り フリップダウンモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    429.8万円

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関東
736
201.7万円
関西
236
192万円
東海
201
241万円
北海道
63
148.5万円
九州
204
207.3万円
東北
124
207.2万円
北陸・甲信越
109
189.5万円
中国
91
214.4万円
四国
40
197.7万円
地域別台数
関東
10
19.8万円
関西
3
19.4万円
東海
5
26.4万円
北海道
8
31万円
九州
6
24.5万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
1
24.8万円
四国
0
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オデッセイとルクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  ルクラ
249万円545.1万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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