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オデッセイとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4型ナビ ETC2.0 マルチビュー 本革シート シートヒーター LEDアクティブコーナリングライト フルオートエアコン ハンズフリーパワーテールゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    527万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X 4WD 両側電動スライド バックカメラ フルセグ 下回リ防錆

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全方位カメラ・コーナーセンサー前後・純正HDDナビ・フルセグ・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ドアバイザー・ハンズフリー・ETC・キーレスキー・ステコン・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側パワースライド パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC レーダークルーズ 衝突軽減システム シートヒーター ETC

    本体価格
    347.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メモリーナビ 地デジ マルチビューカメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン HDMI USBポート Pシート 7人乗りオットマン ハーフレザーシート LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /純正10インチナビ/後席モニター/全方位カメラ/前後ドラレコ/BSI/ローダウンサス/ワンオーナー/禁煙/新品フロアマット/ETC2.0/ACC/HDMI/パワーゲート/100V電源/障害物センサー

    本体価格
    363.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・ホンダセンシング・11.4インチホンダコネクトナビ・マルチビューカメラシステム・エレクトリックギアセレクター・ワイヤレス充電器・ブレーキホールドスイッチ・ドライブモードスイッチ・ステアリングリモコン

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX OP黒革シート・両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・フリップダウンモニター・シートヒーター・メモリーナビ・DVD再生・LEDヘッドライト・純正18inアルミ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    970万円

関東
731
201.5万円
関西
236
203.7万円
東海
187
237.3万円
北海道
61
141.4万円
九州
197
203.1万円
東北
125
201.4万円
北陸・甲信越
105
180.5万円
中国
92
213.5万円
四国
39
190.8万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エキシージSロードスター
249万円545.1万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1993~2356 排気量(cc) 3456
145~190 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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