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オデッセイとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとアストラカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   オペル  アストラカブリオ
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 40万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フリップダウンモニター 7人乗り パワーシート ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチSDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正SDナビ(フルセグナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD) ETC2.0 AAC 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 3列シート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 1年保証 両側電動スライドドア 後席モニター ETC バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ接続可 スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車 11.4インチホンダコネクトナビ 12.8インチリア席モニター ETC車載器 フロアマット

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アイドリングストップ・スマートキー・純正ホイール・社外ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 9インチナビ ブルートゥース

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター 禁煙車 8型ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    135万円

関東
738
201.6万円
関西
234
191.9万円
東海
202
241.7万円
北海道
63
148.5万円
九州
202
206.7万円
東北
125
207.4万円
北陸・甲信越
110
194.2万円
中国
92
213.7万円
四国
39
200.3万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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オデッセイとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   オペル  アストラカブリオ
249万円545.1万円 新車時価格 344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1993~2356 排気量(cc) 2198
145~190 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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