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オデッセイとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  eKクロス
VS
11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 389
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側電動 レザーシート パワーシート シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正MOPナビ・フルセグTV 純正フリップダウンモニター S&Bモニター 両側パワースライド WORK20インチAW ETC スカッフイルミネーション LEDヘッドライト LEDフォグライト CTBA スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・前後ドラレコ装着車 ・タバコ臭あり

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8型ナビ 純正後席モニター 両側パワースライドドア アクティブコーナリングライト スカッフイルミネーション フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay HondaSensing 誤発進抑制機能 オートクルコン ETC

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング フルセグTV/Bluetooth/純正9インチフリップダウンモニター/ステアリングリモコン/2列目クレードルシート/ホンダセンシング/純正18インチAW/

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー 禁煙車 当社点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 電動シート LEDヘッドライト オートライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    222万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ ETC

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 雹害車輛 メモリーナビ リアカメラ サイド

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ DVD Rモニター ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター 電動シート クルコン

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型フルセグナビ アラウンドモニター 先進安全パッケージ 2トーンカラー 360度ドライブレコーダー ターボ eーアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

関東
735
201.9万円
関西
237
201万円
東海
193
237万円
北海道
59
142万円
九州
199
203.6万円
東北
125
201.2万円
北陸・甲信越
104
181.7万円
中国
92
213.3万円
四国
40
191.4万円
地域別台数
関東
77
103.6万円
関西
57
109.5万円
東海
53
98.9万円
北海道
19
111.8万円
九州
58
109.5万円
東北
57
129.1万円
北陸・甲信越
41
112.3万円
中国
18
106.8万円
四国
9
115万円

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オデッセイとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  eKクロス
249万円545.1万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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