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オデッセイとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカバン
VS
11.9万円567万円
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中古車相場 36.8万円155万円
デリカバンの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 23
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/USB/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・マルチビ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 中期型 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ハーフ黒革 9型ナビTV バックカメラ 11インチフリップダウン 7人乗り ビルトインETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルコン 17インチAW オットマン

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ/前後ドラレコ/マルチカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証付 両側オートスライドドア 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライド コーナーセンサー ビルトインETC オットマンシート ドラレコ レーダークルーズ レーンキープアシスト ハーフレザー 運転席パワーシート

    本体価格
    328.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 100V電源 アクティブクルーズ コーナーセンサー パワーシート 革巻きステアリング LEDヘッド LEDフォグ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 全周囲カメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 社外メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    362.7万円

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関東
735
201.9万円
関西
237
201万円
東海
193
237万円
北海道
59
142万円
九州
199
203.6万円
東北
125
201.2万円
北陸・甲信越
104
181.7万円
中国
92
213.3万円
四国
40
191.4万円
地域別台数
関東
5
106.5万円
関西
6
87.1万円
東海
4
99.7万円
北海道
0
---
九州
2
81万円
東北
3
85.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
155万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカバン
249万円545.1万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1993~2356 排気量(cc) 1597
145~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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