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オデッセイとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 528万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 禁煙車 純正ナビ リアカメラ マルチビューカメラ スマートキー 純正アルミ ETC ドアバイザー フロントリモコンポール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 検2年/ホンダセンシング/ナビ/後席モニター/Bluetooth/マルチビューカメラシステム/パーキングアシスト/TV/クルコン/LEDヘッド/LEDフォグ/ETC/オートAC/Fフォグ/Tチェーン/追突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    53万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ TV DVD HDMI Bluetooth対応 後席モニター バックカメラ オートクルーズ 外品17インチAW

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両電動スライドドア キーフリー スマートキ リヤカメラ 地デジチューナー Sヒータ 横滑り防止 PS 駐車アシスト カーテンエアバッグ ナビTV オットマン ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ CD録音 Bluetooth バックカメラ フルセグTV 後席モニター LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ ホンダ認定中古車 1年保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 寒冷地仕様 両側電動ドア 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッド フォグライト オートライト DVD/CD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 7人 ETC メモリーナビ リアカメラ BSI

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    910万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

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    598万円

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    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
738
201.6万円
関西
234
191.9万円
東海
202
241.7万円
北海道
63
148.5万円
九州
202
206.7万円
東北
125
207.4万円
北陸・甲信越
110
194.2万円
中国
92
213.7万円
四国
39
200.3万円
地域別台数
関東
2
754万円
関西
2
619.5万円
東海
1
528万円
北海道
1
618万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
249万円545.1万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1993~2356 排気量(cc) 2297~2996
145~190 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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