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オデッセイとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラ
VS
11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビTV/バックカメラ/禁煙車/衝突軽減/BSM/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/レーダークルーズ/DVD再生/オットマン/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー 衝突軽減装置 両側自動ドア 純正アルミホイール フルセグ バックカメラ CD/DVD再生可 純正17インチアルミホイール ETC LEDライト ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 全周囲カメラ 両側パワスラ 純正7型ナビ TV視聴可 HDMI Bluetooth パワーシート Wエアコン 2列目オットマン オートライト サイドバイザー ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 禁煙車 ワンオーナー サイドカーテンエア

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/フリップダウンモニター/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ハンズフリーパワーバックドア/パワースライドドア/レザーシート/シートヒーター/エアシート/BSM ナビTV

    本体価格
    403.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 純正ナビ・ETC・両側電動ドア

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    39万円

関東
735
201.6万円
関西
243
200.7万円
東海
190
237.7万円
北海道
64
136.6万円
九州
199
201.5万円
東北
126
196.2万円
北陸・甲信越
106
180.9万円
中国
92
216.7万円
四国
41
189.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
2
148.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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オデッセイとカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラ
249万円545.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1839~1998
145~190 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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