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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 335万円639.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ オデッセイ e:HEV ABSOLUTEEX BLACK EDITION 

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ ワンオーナー禁煙車 ストラーダナビゲーション Bluetooth接続 取説/メンテナンスノート VTECエンジン 6人乗りプレステージVZ パワーシート 革シート キーレス 走行22000キロ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニタ バックモニタ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 社外メモリナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車両品質評価書付 安心パケージ スマートキー ナビゲーション ブルートゥース 電動両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグチューナー スマートキー CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ケアパックサービス中 禁煙 ディスプレイオーディオ TV CD バックカメラ ETC 電動スライド スマートキー オートAC クルーズコントロール 電動格納ミラー アイドリングストップ ドアバイザー アルミ ABS エアバック

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ・マルチビューカメラシステム・ホンダセンシング・ブラインドスポットインフォメーション・渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール・パワーテールゲート・ETC2.0・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    361.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・ホンダセンシング・11.4インチホンダコネクトナビ・マルチビューカメラシステム・エレクトリックギアセレクター・ワイヤレス充電器・ブレーキホールドスイッチ・ドライブモードスイッチ・ステアリングリモコン

    本体価格
    435.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    423万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    478万円

関東
736
201.4万円
関西
235
191.9万円
東海
203
241.2万円
北海道
63
148.5万円
九州
204
207.3万円
東北
125
207.4万円
北陸・甲信越
109
193.4万円
中国
91
214.4万円
四国
40
197.7万円
地域別台数
関東
7
429.8万円
関西
2
499万円
東海
2
610万円
北海道
0
---
九州
2
433万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
249万円545.1万円 新車時価格 765万円788万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1993~2356 排気量(cc) 1995~1999
145~190 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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