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オデッセイとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128万円509万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 58
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/純正10インチメナビ CD/DVD/BT/フルセグTV/全方位カメラ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートライト/ETC2.0

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルーズコントロール 両側電動ドア

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RAYSホムラ19インチホイール テイン車高調 電動スライドドア ナビ バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト クルーズコントロール ipon接続 ETC HDMI サイド&カーテンエアバック ハーフシート

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース 純正11インチ後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアシスト レーンアラート 運転席電動シート パドルシフト ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコン 両側パワースライドドア 運転席パワーシート フリップダウンモニター フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正10型ナビ 全方位 両側電動 前ドラレコ

    本体価格
    357.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ/バックカメラ ETC Wエアコン 純正AW キーレスエントリー HID フォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 11インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    500.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC オットマンシート パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    459万円

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    218万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    440.6万円

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    本体価格
    218万円

関東
738
201.6万円
関西
234
191.9万円
東海
202
241.7万円
北海道
63
148.5万円
九州
202
206.7万円
東北
125
207.4万円
北陸・甲信越
110
194.2万円
中国
92
213.7万円
四国
39
200.3万円
地域別台数
関東
17
308.1万円
関西
11
325.3万円
東海
11
278.5万円
北海道
0
---
九州
9
371.3万円
東北
3
167.7万円
北陸・甲信越
4
356.1万円
中国
2
444万円
四国
1
318万円

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ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
249万円545.1万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1993~2356 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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