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オデッセイとX5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  X5
VS
11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 70万円1270万円
X5の相場表を見る
1796 中古車掲載台数 216
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 9インチナビ バックカメラ ビルトインETC AC100V ブラインドスポットモニター 両側電動 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 純正アルミホイール

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・8人乗り・両側パワースライド・純正ナビゲーション・マルチビューバックモニター・ETC・LEDライト&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト フロントフォグライト ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ウィンカー付き電動格納ミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール アイドリングストップ 両側パワースライドドア

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正18AW/リアオートエアコン/禁煙

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ Honda SENSING/Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC車載器(ナビ連動)/マルチビューカメラシステム+スマートパーキングアシストシステム/リア右側パワースライドドア/ABS

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 後席モニター SDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth再生 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 オットマン LEDヘッドライト

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    909万円

関東
734
201.3万円
関西
242
199.2万円
東海
191
238.7万円
北海道
63
137.7万円
九州
200
202.1万円
東北
126
198.3万円
北陸・甲信越
106
181.2万円
中国
93
218.1万円
四国
41
189.8万円
地域別台数
関東
95
654.9万円
関西
39
640万円
東海
30
643.3万円
北海道
13
569.3万円
九州
15
693.3万円
東北
5
420.3万円
北陸・甲信越
7
406万円
中国
10
650.5万円
四国
2
939万円

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オデッセイとX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X5
249万円545.1万円 新車時価格 920万円1612万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1993~2356 排気量(cc) 2992~4394
145~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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