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オデッセイとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
11.9万円567万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2088万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア・純正8インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・ホンダセンシング・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 7人乗り 全方位モニター 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC HIDヘッドライト ホンダ純正アルミ 純正エアロ

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 禁煙車 フリップダウンモニタ- フルセグ 360度カメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライド シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 11型後席モニター ホンダセンシング BSM 両側電動ドア LEDヘッド オートライト アダプティブクルーズ パワーバックドア 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    300.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 認定車・第三者検査済|修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 両側電動スライド 半革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 サンルーフ スマートキー HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト エアロ アルミホイール ハーフレザーシート クルーズコントロール 3列シート

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    2088万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

関東
735
201.9万円
関西
237
201万円
東海
193
237万円
北海道
59
142万円
九州
199
203.6万円
東北
125
201.2万円
北陸・甲信越
104
181.7万円
中国
92
213.3万円
四国
40
191.4万円
地域別台数
関東
2
2550万円
関西
0
---
東海
1
2088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラスロードスター
249万円545.1万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1993~2356 排気量(cc) 6208
145~190 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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