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オデッセイとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 259.9万円535万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 113
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 OP黒革シート 後席モニター 純正10インチナビ 全周囲カメラ ジェスチャーコントロールパワースライドドア 電動リアゲート ホンダセンシング ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    237万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10incナビ全方位カメラ/後席モニタ/前後ナビ連動型ドラレコ/シートヒーター/ドアミラーヒーター/

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲カメラ BSM ETC2.0 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 純正後席モニター

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 後期モデル 純正ナビ フルセグTV  両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G アルパインナビ フリップダウンモニター 電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 社外アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品レグノXIIIRV4本/マルチビューカメラシステム/クルコン/純正HDDナビ/バックカメラ/純正アルミホイール/スマートキー/本革巻ステアリング/パドルシフト

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    258.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート AW 車検2年

    本体価格
    55万円

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    353.2万円

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    本体価格
    457.7万円

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    本体価格
    358万円

関東
736
201.7万円
関西
236
192万円
東海
203
240.5万円
北海道
63
148.5万円
九州
204
207.3万円
東北
125
207.4万円
北陸・甲信越
108
190.5万円
中国
91
214.4万円
四国
40
197.7万円
地域別台数
関東
35
385.4万円
関西
22
369万円
東海
25
394.6万円
北海道
8
378.4万円
九州
6
336.5万円
東北
5
360.1万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
2
375.9万円
四国
3
405.3万円

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オデッセイとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q3スポーツバック
249万円545.1万円 新車時価格 571万円778万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
1993~2356 排気量(cc) 1497~1984
145~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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