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ユーコンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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GMC  ユーコン   フェラーリ  488GTB
VS
68万円543万円
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中古車相場 2168万円3500万円
488GTBの相場表を見る
30 中古車掲載台数 28
  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 新車並行車 リフトUP ミッキートンプソンAW ゼノンオーバーフェンダー 1ナンバー レカラステアリング

    本体価格
    188.9万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 走行距離78000km/車検令和9年3月まで/1ナンバー登録/5人乗/サードシート有/サンルーフ/純正アルミ/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン DENALIデナリXL4WDノーマル車6.0V8エンジン ロングボディーV8 6000ccエンジン フルタイム4WD地デジナビBカメラフリップダウンモニターレーダー探知機付き1ナンバー3rdシート有り

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    78万円

  • GMC ユーコン デナリXL 6.2 4WD 新車並行車輛 シートヒーター ステアリングヒーター 1ナンバー登録 パワーバックドア ディスプレイオーディオ サンルーフ サイドステップ セカンドシートヒーター ダッシュボード割れ無し

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー カロッツエリアHDDナビゲーション サンルーフ レザーシート HIDライト ETC DUB26AW オーディオカスタム車両 ヘッドレストモニター リアモニター スピーカー マッドブラック色

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ XL OP24インチホイール 新型モデル ロングボディ デナリリザーブPKG 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ パワースライディングセンターコンソール ワイヤレスアップルカープレイ マグネティックライドコントロール

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD XL 1ナンバー 新車並行 2004yモデル V8 6000CC 24インチアルミ ヒッチメンバー カロッツェリアナビ サス交換済 サンルーフ アルパインフリップダウンモニター 国内走行用ヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    2550万円

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    応談

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2850万円

関東
14
255.8万円
関西
1
249.8万円
東海
3
169万円
北海道
2
193万円
九州
3
125.3万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
0
---
四国
2
242万円
地域別台数
関東
8
2560.9万円
関西
6
2910.3万円
東海
6
2773万円
北海道
2
3015万円
九州
2
2750万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
2
2764.9万円
中国
0
---
四国
1
2650万円

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ユーコンと488GTBのカタログ情報を比較する

GMC  ユーコン   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
5300~6200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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