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エクスプローラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ジープ  パトリオット
VS
45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
107 中古車掲載台数 53
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 革シートヒーター 純正OPナビフルセグ サイドステップ ヒッチメンバー

    本体価格
    212万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 7人乗り3列シート 左ハンドル ベージュレザーシート Panasonicナビ/バックカメラ ルーフレール 社外18インチAW シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール  パワーシート ETC

    本体価格
    77.2万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ビックロゴグリル サイドステップ ナビフルセグBカメラ サンルーフ 黒革 HOT&COOLシート

    本体価格
    118万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート パワーシート バックカメラ パワーバックドア シートメモリー ブラインドスポットモニター 7人 シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル マーカー ウィンカーポジション 黒本革 サンルーフ ナビ加工 追加リアモニター 22インチ サイドステップ フロントカメラ サイドカメラ 腰下マッチペイント  レーダー

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD HDDナビ TV ETC Bluetooth接続 革シート 前後式ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD クリムソンビースト17インチAW 前後ボディ同色バンパー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    62万円

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    47万円

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    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    143万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正17インチ

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

関東
51
193.5万円
関西
14
167.6万円
東海
23
210.3万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
91.4万円
関西
3
51.7万円
東海
18
107.7万円
北海道
5
82.3万円
九州
8
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
110.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジープ  パトリオット
440万円635万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~3500 排気量(cc) 1998~2359
243~370 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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