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エクスプローラーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  DS3カブリオ
VS
45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
105 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙 ガレージ保管 社外CD ETC

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD V8/サンルーフ/革シート/ヒッチメンバー/パワーシート/社外ナビ/キーレス/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ Bluetooth 地デジフルセグ バックモニター ETC キーレス パワーシート ベージュレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー アルミ スペアキー 記録簿 ルーフレール 取説

    本体価格
    96.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 正規D車 ワンオーナー V6 3.5L タッチパネル対応フルセグSDナビ ブラックレザー パワーバックドア ツインサンルーフ フロント&サイド&バックカメラ 電動サードシート

    本体価格
    398万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー ディーラーメンテナンス車 左ハンドル7人乗り3列シート 運転席パワーシート リヤエアコン 純正アルミホイール オートクルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車 2.0L  左ハンドル 7人乗り ベージュレザーシート ブレーキアシスト ナビフルセグTV  Bluetooth接続 CD フロントカメラ Bカメラ&ソナー クルーズコントロール ルーフレール 純正18AW ETC

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT 

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル(6MT) レザーシート クルーズコントロール ターボ ETC ナビゲーション Bluetoothオーディオ 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
51
193.5万円
関西
14
167.6万円
東海
21
219.6万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
90.6万円
関西
2
100万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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エクスプローラーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  DS3カブリオ
440万円635万円 新車時価格 311万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~3500 排気量(cc) 1598
243~370 最高出力(馬力) 156~165
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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