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パンダとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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パンダとステルヴィオの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
18万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 148万円974.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
168 中古車掲載台数 118
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68.5万円

  • フィアット パンダ イージー アロジックセミオートマ アルミホイール バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 社外メモリナビ フルセグ Bカメラ BT 前後ドラレコ アイドリングストップ MTモード付きAT ETC 純正AW スタッドレスホイール付きタイヤ車載 取説 スペアキー ハロゲンライト ルーフレール

    本体価格
    82.8万円

  • フィアット パンダ イージー PANDA VAN仕様 クラッチOH済み ソリッドフライホイール対処済み ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ コンフォート 90台限定車 専用ボディカラー 専用インテリア シートヒーター パーキングセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル 4WD AUX USBポート 純正15インチアルミホイール 2気筒エンジン ターボ

    本体価格
    52.8万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    57万円

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    171万円

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    本体価格
    337.3万円

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    本体価格
    549万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 赤レザーシート harman/kardonサウンド バックガイドモニター パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC HID 純正アルミ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    224万円

関東
55
102.8万円
関西
40
103.7万円
東海
23
128万円
北海道
6
123.6万円
九州
20
97.1万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
123.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円
地域別台数
関東
60
462.6万円
関西
18
428.9万円
東海
11
340.3万円
北海道
2
241万円
九州
3
470.6万円
東北
12
350.6万円
北陸・甲信越
5
368.7万円
中国
7
467.9万円
四国
0
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パンダとステルヴィオのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
199.8万円316万円 新車時価格 589万円2010万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
875 排気量(cc) 1995~2891
85 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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