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12チリンドリと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
6980万円7999.9万円
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中古車相場 459.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
22 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール  グロッシー・ブラックホイール カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール デイトナスタイルレーシングシート パノラミックルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling チタン製エキゾーストエキストラクター デイトナレーシングシート ブラインドスポットディテクション リヤレーダー アダプティブクルーズコントロール カーボンエンジンルーム

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1650/LIVERY WITH SPEC DESIGN 7(BIANCO CERVINO)/SPEC LIVERY OUTER EDGES/AIRBRUSHED SHIELD/PANORAMIC ROOF/DAYTONA STYLE SEATS/CARBON FIBRE FRONT SPOILER&REAR SPOILER/CARBON FIBRE STEERING WHEEL+LEDS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 1オーナー メーカー保証付 ガラスルーフ エクステリアカーボン 21インチホイール

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート(M) LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール サラウンド・ビュー 21inch鍛造ダイヤモンド研磨グロッシー・ブラックホイール デジタルリアビューミラー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 Verde Toscana 80kmパッセンジャーディスプレイ  カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling パッセンジャーディスプレイ ツートンカラーレザー仕上インテリアトリム デイトナレーシングシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンルーフ・カーボンF/S/R/・21インチホイール グロスブラック・デイトナレーシングシート・カーボンファイバーステアリングLED付き・クラッシックカラーROSSO IMOLA

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 1オーナー OP1256M ビアンコセルビノ カーボンパーツ ガラスルーフ ブラックスポーツエキゾースト マトリックスLED ヘッドレスト刺繍 レザーカーペット 電動トランク ACC ブラインドスポット ハイエンドオーディオ

    本体価格
    6980万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    459.9万円

関東
14
7501.4万円
関西
3
7520万円
東海
2
7565万円
北海道
0
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九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
459.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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12チリンドリと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリ   アバルト  695アンノデルトーロ
--- 新車時価格 429万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
6496 排気量(cc) 1368
830 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリの中古車は22台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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