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チャレンジストラダーレとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
8800万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
2 中古車掲載台数 81
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8160万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車  マッドラッピング(元色オレンジ) 可変切替リモコン Fリフター カーボンFスポイラー/Rディフューザー/R・Sエアフレームパワーシート レザーシート ディオーネ鍛造ホイール

    本体価格
    3299万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4928万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/純正内外装カーボン/Gエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 正規D車 屋内保管 禁煙車  世界限定600台 電動リクライニングシート ブランディングパッケージ ディーラー点検記録簿付き パワークラフトマフラー 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    6200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 保証付 右ハンドル ガラスエンジンフード パワークラフトマフラー/純正マフラーあり プロテクションフィルム マグネットレオロジカルサスペンション 純正フロントリフター センターロック付20/21インチ

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン/OPカラー/OPホイール/オレンジキャリパー/リアサスペーション(レッド)/カーボンエンジンカバー/カーボンフレーム/アルカンターラシート/カーボンインテリア/ノーマル有り

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 フルインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4669万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

関東
0
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関西
0
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東海
1
8800万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
38
5642万円
関西
9
6659.3万円
東海
14
5141万円
北海道
0
---
九州
10
5991万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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フェラーリ  チャレンジストラダーレ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2130万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4477×1922×1199 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3586 排気量(cc) 6498
425 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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