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ハイゼットキャディーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 598万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
79 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /ブレーキサポート/メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII メモリーナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII SDナビアイドリングストップ両側スライドドアルーフキャリア関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ETC装備CVT ブラックマイカメタリック   軽バン 商用車 軽貨物 配送 仕事用 車中泊  キーレス スマートアシスト

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD フルセグ Bluetooth接続 ETC スマートキー USB接続

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ 両側スライドドア キーレスキー 電動格納ミラー 社外14インチアルミ アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 3ヶ月自社保証 両側スライド キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ナビ CD SD ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートアシスト3 積載量150kg

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト LEDヘッドライト 純正オーディオ 点検記録簿 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    83.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノ パワーステアリングプラス

    本体価格
    988万円

関東
16
65.4万円
関西
10
61.9万円
東海
21
64.7万円
北海道
2
67.1万円
九州
13
59.9万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
72.4万円
中国
4
75.8万円
四国
4
70.9万円
地域別台数
関東
9
1058.2万円
関西
3
842.9万円
東海
4
1081.3万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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ハイゼットキャディーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
112.3万円154.4万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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