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ハイゼットキャディーとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 65.8万円1288万円
CLクラスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII CD ラジオ スマートアシスト2 横滑り

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 4WD ケンウッドSDナビ/バックカメラ/Bluetooth 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII アンダートランク/フラット荷室/スマートアシスト/携帯接続型ナビ/レーンキープアシスト/障害物センサー/アクセル踏み間違い/ETC/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC キーレスキー ウインカーミラー USB接続 AUX 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト LEDヘッドライト 純正オーディオ 点検記録簿 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII メモリーナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    48.9万円

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    65.8万円

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    179万円

関東
16
61.8万円
関西
11
64.7万円
東海
22
63.8万円
北海道
2
67.1万円
九州
14
61.2万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
72.4万円
中国
5
65.1万円
四国
4
70.9万円
地域別台数
関東
4
249.1万円
関西
0
---
東海
6
396.1万円
北海道
1
220万円
九州
2
259.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
112.3万円154.4万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
52~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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