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ハイゼットキャディーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 822万円1975万円
ガヤルドの相場表を見る
79 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ケンウッドナビ BT CD ETC ドラレコ Bカメ キーレス オートライト スマートアシストIII 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 修復歴無し

    本体価格
    66.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD フルセグ Bluetooth接続 ETC スマートキー USB接続

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD スマアシ衝突軽減ブレーキ横滑防止純正CDキーレスエントリー整備記録簿ありタイミングチェーン

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ターボ付き/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 禁煙車/両側スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ETC ナビ キーレス ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    1100万円

関東
16
65.4万円
関西
10
61.9万円
東海
21
64.7万円
北海道
2
67.1万円
九州
13
59.9万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
72.4万円
中国
4
75.8万円
四国
4
70.9万円
地域別台数
関東
7
1494万円
関西
4
1197万円
東海
12
1275.6万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ランボルギーニ  ガヤルド
112.3万円154.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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