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ウェイクとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国マツダ  CX-9
VS
25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 57万円408万円
CX-9の相場表を見る
1660 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII フルセグナビ・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII フルセグナビ Bカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/Bカメ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検整備付き 純正ナビ DTV バックモニター 両側パワースライドドア  スマートキー 純正14インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電動スライドドア 純正ナビ 衝突被害軽減 禁煙車 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ・シートヒーター・テレビ ナビ・両側スライドドア・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側電動ドア 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・フルセグテレビ・リアカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 片側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    57万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

関東
397
88.3万円
関西
234
90.1万円
東海
222
88.4万円
北海道
85
97.5万円
九州
287
89万円
東北
136
94.1万円
北陸・甲信越
112
96.9万円
中国
113
92.6万円
四国
74
87.5万円
地域別台数
関東
2
207.5万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウェイクとCX-9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   米国マツダ  CX-9
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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