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ミライースとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
7万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
5261 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減ブレーキ 車検令和9年5月 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 純正オーディオ CD再生 プッシュスタート スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト バックカメラ装着車 オーディオレス車 アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビゲーション キーレス ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 3LZ シボレー認定中古車 正規ディーラー車 650psV8DOHC ブレンボカーボンブレーキ ディップドレザー アップルカープレイ BOSEサウンド コンペティションバケットシート 前後異形鍛造AW デジタルミラー ETC

    本体価格
    2398万円

関東
1123
71.7万円
関西
681
65.5万円
東海
636
68.3万円
北海道
347
67.7万円
九州
756
68.7万円
東北
515
70.8万円
北陸・甲信越
437
65.9万円
中国
478
73.6万円
四国
288
67.9万円
地域別台数
関東
11
1120万円
関西
5
1638.2万円
東海
5
661.8万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
728.5万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミライース   シボレー  コルベットコンバーチブル
84.2万円144.7万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
49 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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