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ミライースとiXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとiXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  iX
VS
3.4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 528万円998万円
iXの相場表を見る
5271 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 キーレスエントリーシステム アイドリングストップ機能 踏み間違い防止アシスト オートライト 運転席助手席エアバッグ オートハイビーム 安全ボディ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII カーナビ バックカメラ Bloetooth ETC

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 純正オーディオ バックカメラ キーレスエントリー ETC プライバシーガラス パワーウィンドウ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDオーディオ スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 新品タイヤ CD/FM/AM 運転席・助手席エアバッグ ABS 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙 純正ナビ ETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    788.8万円

関東
1115
71.4万円
関西
682
65.4万円
東海
643
68.5万円
北海道
345
67.6万円
九州
752
68.3万円
東北
520
70.8万円
北陸・甲信越
440
66.1万円
中国
481
73.6万円
四国
293
68.8万円
地域別台数
関東
9
711.1万円
関西
1
768万円
東海
3
764万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
771.9万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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ミライースとiXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  iX
84.2万円144.7万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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