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タントエグゼと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   BMW  7シリーズ
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 54.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
254 中古車掲載台数 225
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 運転席エアバッグ 助手席エアバック パワーステアリング 盗難防止装置 フルフラットシート 衝突安全ボディ ABS キーフリー アイドルストップ スマートキーシステム パワーウインド AC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bluetooth対応ナビTV ETC キセノン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ・ナビ・地デジTV・HIDヘッドライト・スマートキー・アイドリングストップ・Wエアバッグ・オートエアコン・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 室内イルミネーション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG メモリーナビ 地デジ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/キーレス/パワーウィンドウ/純正14インチアルミホイール/エアコン/パワステ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・純正アルミホイール・エコアイドル・ドアバイザー・HIDヘッドライト・フォグランプ・ワンオーナー・純正エアロ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ワンオーナー 純正CDオーディオ 純正アルミホイール冬

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

関東
51
29.3万円
関西
38
23.5万円
東海
22
26.3万円
北海道
19
30.2万円
九州
47
27.5万円
東北
29
35.9万円
北陸・甲信越
12
31.3万円
中国
25
26.9万円
四国
11
26.6万円
地域別台数
関東
104
471万円
関西
32
578.9万円
東海
50
336.3万円
北海道
6
350.6万円
九州
11
520.4万円
東北
3
228.3万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
668.5万円
四国
7
488.5万円

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タントエグゼと7シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMW  7シリーズ
113万円169.1万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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