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ムーヴコンテとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ロータス  エキシージ
VS
3万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
860 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートキー・HIDライト・15インチAW

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS RSターボ 純正15AW HIDヘッドライト ストラーダーHDDナビフルセグTV MOMOステアリング スマートキー ルーフスポイラー メッキグリル クリアーテール LEDウインカードアミラー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー・Wエアバッグ・ABS・AAC・ナビ・フルセグ・ブルートゥース・純正エアロ・HIDライト・FOGランプ・16アルミ・新品タイヤ・ウィンカー付電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ナビTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
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  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
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  • ロータス エキシージ S レッドキャリパー/ナビ/フルセグ/バックカメラ/リアウィング/パドルシフト/正規輸入車/バックカメラ/6気筒DOHCSチャージャー/CBC/ESC/18アルミホイール/リアルーフスポイラー/メタリックブラック

    本体価格
    719.8万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
152
30.3万円
関西
111
26.3万円
東海
103
28.6万円
北海道
70
36.7万円
九州
147
32.1万円
東北
84
40.4万円
北陸・甲信越
77
35.5万円
中国
65
34.1万円
四国
51
32.3万円
地域別台数
関東
14
963.2万円
関西
3
788.5万円
東海
8
921.6万円
北海道
0
---
九州
3
1476.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ロータス  エキシージ
104万円174.2万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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