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ムーヴコンテと207を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  207
VS
3万円85万円
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中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
876 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正エアロ Carrozzeria製ナビ フルセグ 14インチAW 純正HIDヘッドライト フロントフォグ スマートキー ベンチシート 電格ドアミラー フルオートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS フルセグナビ Bluetooth ETC ドラレコ前後 バックカメラ ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 TV ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ゲートスポイラー・フルセグTV・ナビ・Bluetooth・DVD再生・スマートキー・オートエアコン・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・センタークラスターパネル・女性ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 運転席パワーシート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外オーディオ!!スマートキー!!AUTOエアコン!!電動格納式ミラー!!内外装仕上済!!

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 車検令和9年4月7日残 実走30000キロ代 タイヤ製造年数2025年製造 パワステ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    38万円

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    38万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム スポーティアム ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDライト装備

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    25.2万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ・TV ドラレコ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール 車検R9年5月 純正アルミホイール キーレス スペアキー付

    本体価格
    23万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
151
30.4万円
関西
110
26.2万円
東海
108
28.5万円
北海道
69
36.3万円
九州
156
31.1万円
東北
83
40.6万円
北陸・甲信越
79
35.7万円
中国
68
34万円
四国
52
32.7万円
地域別台数
関東
7
28.3万円
関西
2
36.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
4
33.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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ムーヴコンテと207のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   プジョー  207
104万円174.2万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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