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ハイゼットトラックとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 157.8万円950万円
GLCの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 423
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワステ/パワーウインド/集中ドアロック/パートタイム4WD/キーレス/

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ 4WD チェーン式

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 車検整備2年 車両保証

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 4WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・ブロー製ロックライダーフェイスキット・リフトアップ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・CarPlay・ETC・衝突軽減ブレーキ・電格ミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    163.4万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    340万円

関東
991
127.9万円
関西
634
114.2万円
東海
433
119.9万円
北海道
189
111.7万円
九州
633
105.6万円
東北
356
109.9万円
北陸・甲信越
324
109.1万円
中国
268
95.9万円
四国
221
105.1万円
地域別台数
関東
200
444.3万円
関西
65
449.2万円
東海
60
469.2万円
北海道
21
390.7万円
九州
26
429.8万円
東北
18
406.9万円
北陸・甲信越
15
484.3万円
中国
14
449万円
四国
4
588.7万円

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ハイゼットトラックとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLC
59.9万円273.4万円 新車時価格 819万円1133万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~53 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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