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ハイゼットトラックとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 83万円638万円
GLAクラスの相場表を見る
4044 中古車掲載台数 459
  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 4WD 冷蔵冷凍装置付 4WD 移動販売車 冷蔵冷凍装置 東光冷熱エンジニアリング 型式CS-223 冷凍ショーケース 米飯・チルド 冷凍BОX2個 バックカメラ Wエアバッグ 車両総重量1570Kg KF・46馬力

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 純正ナビ フルセグテレビ LEDフォグライト LEDフォグ ナビ連動ドライブレコーダー USB接続 DVD再生 ブルートゥース 3方向開き スマートキー  保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行66000キロ ドラレコ エアコン

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 3方開 パワステ 4WD

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検対応2インチリフトアップ/4WD/WORK15インチアルミ/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/アップルカープレイ対応/HDMI/スマートアシスト/オートLEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/バックカメラ/ETC/スペアキ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LEDパック スマアシ キーフリー ナビ フルセグ ナビ連動前後ドラレコ スマートインナーミラー バックモニター 90度ストッパー コ-ナ-センサ- ETC2.0 マットバイザー CVT

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 1年保証 5MT ダンプ パートタイム4WD ローギア付 エアコン パワーステアリング 純正ラジオデッキ ETC エアバック 3方開 走行距離97336km

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    130.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 360度カメラ シートヒーター フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート アンビエントライト 本革 MBUX ルーフレール

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    380.6万円

関東
988
128.1万円
関西
633
114.5万円
東海
431
119.9万円
北海道
188
111.5万円
九州
632
105.2万円
東北
357
111.1万円
北陸・甲信越
327
109.3万円
中国
267
96万円
四国
221
105.1万円
地域別台数
関東
181
344.3万円
関西
79
304.2万円
東海
64
362.9万円
北海道
33
238.6万円
九州
28
284.4万円
東北
30
311.3万円
北陸・甲信越
22
319.8万円
中国
11
411.9万円
四国
11
302.8万円

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ハイゼットトラックとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
59.9万円273.4万円 新車時価格 495万円806万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
46~53 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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