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ハイゼットトラックとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルファ147の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
1円568万円
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中古車相場 34.8万円188万円
アルファ147の相場表を見る
4009 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 車中泊 配達 宅配 レジャー 即 納 可 車検2年

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD CDプレイヤー パワーウィンドウ パワーステアリング マニュアルエアコン CD再生 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エアコン パワステ ラジオ デフロック ライトレベライザー 作業灯 LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 自社下取り車両 エアコン パワステ タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD パートタイム4WD 1年保証付き ユーザー買取車 オートマ 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 荷台LEDライト 取保 スペアキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ルーフキャリア フォグランプ メッキグリル メッキドアミラー ETC 3方開き マニュアル5速

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD TSP LEDパック ラバーマット ロングバイザー フロントシェルフ 大型マッドガード付き

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    90万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 6MT修復歴無し

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    88万円

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    本体価格
    138.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード チタンマフラー Orqueチューニング(インテークパイプ カーボン製サクションチャンバー エアクリーナー用ジョイントホース インテークホース トルクダンパー スタビライザーFR スタビリンクFR)  レザーシート

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ スポーツ セレスピード 

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

関東
979
127.9万円
関西
636
116万円
東海
418
120.5万円
北海道
184
111万円
九州
631
105.2万円
東北
355
111万円
北陸・甲信越
324
109万円
中国
263
96.8万円
四国
219
104.9万円
地域別台数
関東
6
89.7万円
関西
5
92万円
東海
5
121.6万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
67.5万円

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ハイゼットトラックとアルファ147のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルファ ロメオ  アルファ147
59.9万円273.4万円 新車時価格 251万円459.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
46~53 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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