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ハイゼットトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
VS
1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1088万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
4049 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD LEDフォグ/荷台灯 プッシュボタンスタート リヤ4枚リーフスプリング リヤデフロック テールゲートチェーン 電動格納ドアミラー パワーウインドウ オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 スマートアシスト 両側スライドドア リヤロックロッド扉 バックカメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ABS スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ パネル幌トラック パネル幌トラック(サイドドア付) 車検証高変更登録済 荷室高153cm リーフ増し ナビ テレビ バックカメラ デジタルインナーミラー コーナーセンサー パワーウインドウ スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD ワンオーナー 4WD切替スイッチ 衝突軽減 スマートインナーミラー  リヤ4枚ルーフスプリング 純正9インチディスプレイオーディオ あおり縞板カバー オーバーヘッドシェルフ 社外アルミ14インチ ESC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD トラック660ジャンボ エクストラ 3方開 社外アルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ETC 社外エアロ オーバーヘッドキャビネット ワイドサイドウィンドウ サイドオーニング ルーフキャリア フローリングフロア シンク付 社外アルミ

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG 新明和 特装車 垂直式パワーゲート 4WD VSC

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 オートマ -25℃設定 サーマルマスター製

    本体価格
    224万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター製冷凍機 2コンプレッサー仕様 薄箱50mm仕様 片側スライドドア 障害物センサー スマートアシスト 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    1300万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG BANG&OLUFSEN RSエキゾースト デジタルミラー ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    1088万円

関東
991
127.9万円
関西
634
114.2万円
東海
433
119.9万円
北海道
189
111.7万円
九州
633
105.6万円
東北
356
109.9万円
北陸・甲信越
324
109.1万円
中国
268
95.9万円
四国
221
105.1万円
地域別台数
関東
5
1343万円
関西
3
1343万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1355万円
東北
1
2055万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1366.4万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
59.9万円273.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4049台、RS Q8の中古車は15台掲載しています。
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