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YRVとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  YRV   いすゞ  エルフ
VS
35万円37.8万円
YRVの相場表を見る
中古車相場 54.8万円2550万円
エルフの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2396
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.6 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル バイク積載 2000KG 垂直パワーゲート 2輪積載 ディーゼル NOX適合 ETC

    本体価格
    175万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 10尺 日本フルハーフアルミバン ラッシングレール1段 左サイドドア付 アルミ寸法:長さ313cm×高さ188×幅178cm バックカメラ キーレス エアコン パワステ 積載量1500kg 電動格納ミラー

    本体価格
    263.9万円

  • いすゞ エルフ 3.5t積・ワイドロング・パワーゲート・5MT 3.5t積 ワイドロング 極東製パワーゲート V802C-1MRT2 昇降能力800キログラム 垂直ゲート 5MT 坂道発進補助装置 ASR 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC 荷台内寸 L4379 W2073 H381

    本体価格
    365.2万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ エルフ 2t積 Wキャブ ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL ワイドロング 2段折れ式垂直PG 800kg付 長:130cm/有効長:117cm 幅:205cm/有効幅:184cm 左リア支柱PGスイッチ  三方開 左右セイコーラック 埋込みフック3対

    本体価格
    431.2万円

  • いすゞ エルフ 2t積・標準セミロング・左スライドドア 2t積・標準セミロング・左スライドドア・ラッシングレール1段・HSA(坂道補助)・バックモニター・バックブザーOFF・90度ドアストッパー・ASROFF・Aストップ・ヘッドライトレベライザー・荷台内寸約長370/幅177/高203

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ・電動格納ミラー・荷台内寸法305×160cm・鉄床厚6mm・積載2トン・4ナンバー・コボレーン付き・マニュアルモード付6速オートマ・3000ccICターボ・タイヤ:205/70R16・ETC・新明和

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 11m アイチ SH11A バケット車 FRPバケット・ワンピン・イネーブルスイッチ・ジャッキ自動張出格納機能・ブーム自動格納機能・直下型ジャッキ・左右工具箱・リヤ収納箱・バックカメラ&モニター・6MT・坂道発進・全塗装済・整備済

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ Wキャブ  ディスプレイオーディオ Bluetooth メッキパーツ バックカメラ ドラレコ ETC キーレス 整備後渡し 全塗装

    本体価格
    184.8万円

関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---
地域別台数
関東
896
313.1万円
関西
367
325.2万円
東海
248
359.8万円
北海道
187
288.5万円
九州
320
257.5万円
東北
155
272.9万円
北陸・甲信越
102
359.2万円
中国
29
269.1万円
四国
92
345.9万円

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YRVとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  YRV   いすゞ  エルフ
99.9万円174.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3765×1625×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
989~1297 排気量(cc) 2000~5200
64~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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