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ロッキーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 18万円458万円
カングーの相場表を見る
999 中古車掲載台数 496
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 2WD スマートアシスト アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 一年保証・走行距離無制限走行59561キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ETC  ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト ADB オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー フォグライト前後 純正17インチAW

    本体価格
    252.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC ターボエンジン 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ プッシュボタンスターター シートヒーター シーケンシャルシフト 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 ワンオーナー 純正7インチプレミアムメモリーナビ ETC ナビ連動型ドライブレコーダー バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング HDMI

    本体価格
    222.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc ナビ バックモニター ETC車載器 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 1年保証距離無制限 走行距離11506キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/OP純正エアロ/9型Dオーディオ/パノラマモニター/ハーフレザー/レーダークルーズ/スマアシ/革巻ステア/スマートキー/オートハイビーム/LED/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    272.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ/ナビ連動前後ドラレコ/バッ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G G ナビ フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 全周囲カメラ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    145万円

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    149万円

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関東
280
194.5万円
関西
110
192.6万円
東海
126
201.6万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
65
200.4万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
32
179.2万円
地域別台数
関東
222
140.4万円
関西
70
147.1万円
東海
76
149.2万円
北海道
9
122.7万円
九州
57
150万円
東北
13
112.8万円
北陸・甲信越
17
147.1万円
中国
20
172.1万円
四国
12
189万円

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ロッキーとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
166.7万円246.1万円 新車時価格 384万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996~1196 排気量(cc) 1333~1460
82~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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