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ロッキーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
99万円391万円
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中古車相場 34.5万円530万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
997 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ 全周囲カメラ 電動パーキング オートブレーキホールド 全車速追従ACC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー 17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 雹害車両 1年保証 ワンオーナー ETC 9インチナビTV ドラレコ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー シートヒーター USB接続 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    204.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 一年保証・走行距離無制限 走行22654キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    530万円

関東
280
194.5万円
関西
108
192.7万円
東海
126
201.6万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
65
200.4万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
32
179.2万円
地域別台数
関東
8
168.1万円
関西
20
212.1万円
東海
5
124.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
54万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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ロッキーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スマート  フォーツーカブリオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
996~1196 排気量(cc) 897
82~98 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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