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ロッキーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 110万円270万円
ディスカバリー3の相場表を見る
976 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth再生 アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    266.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型プレミアムメモリーナビ/パノラマモニター(全方位カメラ)/スマートアシスト/アダプティブコントロール付/コーナリングトレースアシスト/車両接近通報装置/オートレベリング機能付LEDヘッドランプ

    本体価格
    231.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 4WD LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト スーパーUV&IRカット遮音ガラス(フロントウインドゥ) フルLEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター エンジンプッシュスタート

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビ装着用アップグレードパック 登録済未使用車

    本体価格
    206.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ 追従クルコン シートヒーター ドラレコ前後 フロントフォグ ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
279
194.6万円
関西
106
193.1万円
東海
118
200.8万円
北海道
36
206.1万円
九州
185
192.8万円
東北
64
202.4万円
北陸・甲信越
64
203.3万円
中国
94
205.1万円
四国
30
180.4万円
地域別台数
関東
4
175.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー3
166.7万円246.1万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996~1196 排気量(cc) 4009~4393
82~98 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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