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ロッキーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
99万円391万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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999 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ ドラレコ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    205.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行27074キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    244.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年間走行距離無制限保証/ナビゲーション/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    227.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 車検整備付・フルセグナビ・ドラレコ・全周

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    265.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

関東
280
194.5万円
関西
110
192.6万円
東海
126
201.6万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
65
200.4万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
32
179.2万円
地域別台数
関東
42
5436.9万円
関西
11
5879.2万円
東海
18
5067.8万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
2
5720万円
中国
8
5282.6万円
四国
2
5665万円

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ロッキーとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
166.7万円246.1万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1196 排気量(cc) 6498
82~98 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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