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ロッキーとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シトロエン  ベルランゴロング
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 289万円470万円
ベルランゴロングの相場表を見る
977 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ オートホールド シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト付き HEV車 パノラマカメラ付き コーナーセンサー キーフリーシステム オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    213.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    230.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/Oカラー/OP純正エアロ/9型Dオーディオ/パノラマモニター/ハーフレザー/レーダークルーズ/スマアシ/革巻ステア/スマートキー/オートハイビーム/LED/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    280.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD バックモニター ETC クルコン 純正SDナビ Bluetooth USB フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ フォグ オートLED

    本体価格
    228.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 地デジTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ 追従クルコン シートヒーター ドラレコ前後 フロントフォグ ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 メーカー9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    254.9万円

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    372万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り アップルカープレイ

    本体価格
    318万円

関東
281
194.6万円
関西
106
193.1万円
東海
118
200.7万円
北海道
36
206.1万円
九州
185
192.9万円
東北
64
202.4万円
北陸・甲信越
64
204万円
中国
93
205.7万円
四国
30
180.4万円
地域別台数
関東
3
412万円
関西
8
396.4万円
東海
1
309.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
379.5万円
中国
1
398万円
四国
2
381万円

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ロッキーとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  ベルランゴロング
166.7万円246.1万円 新車時価格 437万円472.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996~1196 排気量(cc) 1498
82~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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