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ロッキーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  e-tron
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 335万円599万円
e-tronの相場表を見る
997 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 登録済未使用車 スマートキー スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビETCドラレコ衝突被害軽減ブレーキLED

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド/フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 パノラマモニター ナビ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 電動格納ミラー ブルートゥース ETC オートライト 誤発進抑制機能 ターボ オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー 純正ナビ パノラマビューモニター ハーフレザーシート AC100V Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト ETC ミラー型ドラレコ コーナーセンサー 純正17インチアルミ フルセグ

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 一年保証・走行距離無制限走行61802キロ フルセグナビ ブルートゥース ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ オートホールド シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    548万円

関東
280
194.5万円
関西
108
192.7万円
東海
126
201.6万円
北海道
37
205.3万円
九州
188
192.8万円
東北
65
200.4万円
北陸・甲信越
65
201.7万円
中国
96
205万円
四国
32
179.2万円
地域別台数
関東
5
440.8万円
関西
3
443.7万円
東海
3
390万円
北海道
1
458万円
九州
5
415.1万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  e-tron
166.7万円246.1万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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