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ロッキーとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS Q3
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
977 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム  LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    233.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ パノラマ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G RAV4アドヴェンチャー風フェイスキット リフトアップコイル ロスフィールドルーフラック アルミモンツァジャパン タイヤBFグッドリッチKO2 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 令和3年式/走行4.3万キロ/純正ナビ(NMZK-W71D)/Bluetooth/フルセグ/前後ドラレコ/パノラマモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/キーフリー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 車検整備付き/まごころ保証1年(走行距離

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・登録済未使用車・フルセグ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正メモリーナビ Bluetooth/USBオーディオ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイル

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートエアコン 電格ミラー ステリモ スマートキー

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    767万円

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    本体価格
    175.8万円

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    458.9万円

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    677.7万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー/スポーツエキゾースト/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    523.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー シートヒーター 20AW KW車高調 純正ナビ&Bカメラ BOSEサウンド アシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

関東
281
194.6万円
関西
106
193.1万円
東海
118
200.7万円
北海道
36
206.1万円
九州
185
192.9万円
東北
64
202.4万円
北陸・甲信越
64
204万円
中国
93
205.7万円
四国
30
180.4万円
地域別台数
関東
9
512.1万円
関西
5
394.7万円
東海
0
---
北海道
1
208.8万円
九州
1
248万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとRS Q3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS Q3
166.7万円246.1万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
996~1196 排気量(cc) 2480
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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