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リーザとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
87万円
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中古車相場 49.7万円748万円
CLSクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ リーザ ベースグレード 帆新品 CDデッキ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    103.2万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    387.3万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    423万円

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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    333万円

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地域別台数
関東
77
318.5万円
関西
23
324.8万円
東海
44
337.5万円
北海道
9
367.8万円
九州
18
316.6万円
東北
4
227.4万円
北陸・甲信越
14
314.8万円
中国
9
291.4万円
四国
4
306.8万円

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リーザとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  リーザ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
59.8万円106.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3195×1395×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
547~659 排気量(cc) 1949~2996
32~64 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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