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リーザとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  リーザ   アウディ  S7スポーツバック
VS
87万円
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中古車相場 179.9万円838万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ リーザ ベースグレード 帆新品 CDデッキ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    250.1万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ナイトビジョン・シートヒーター前後・BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスパッケージ パーキングアシスト ツインターボ リトラクタブルリアスポイラー LEDヘッドランプ スマートキー フルセグナビ BOSEサウンドシステム ブラックルーフリクライニング

    本体価格
    179.9万円

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地域別台数
関東
2
481.8万円
関西
3
505.4万円
東海
3
283万円
北海道
3
364.1万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
1
283万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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リーザとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  リーザ   アウディ  S7スポーツバック
59.8万円106.5万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3195×1395×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
547~659 排気量(cc) 2893
32~64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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