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ミゼットIIとQXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミゼットII   米国インフィニティ  QX
VS
30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
92 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗り シートカバー 社外アルミ コラムオートマ エアコン 全塗装済

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 全塗装2トーンカラー 社外ステアリング 社外ホーン 社外テールランプ 社外アルミホイール 社外フェンダーカバー ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 走行79000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーFAX有 全方位カメラ サンルーフ 社外ナビ TV シート&ステアヒーター クルコン スマートキー Pバックドア コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート 360°カメラ BLADEブラック26インチAW パワーバックドア パワーサードシート ETC

    本体価格
    290万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD スマートキー後期モデル 20インチAW/TOYO O/C

    本体価格
    125万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 デラックスツーリングPKG ブラックレザーシート BOSEサウンドサンルーフ シートヒータ&ベンチレーションパワーバックドア 純正22インチホイール アラウンドビューモニターインテリジェントクルーズ

    本体価格
    268万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
24
82.7万円
関西
12
62.3万円
東海
14
55.8万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
76万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
3
55.6万円
中国
11
57.2万円
四国
6
62.7万円
地域別台数
関東
5
200万円
関西
0
---
東海
1
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ミゼットIIとQXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   米国インフィニティ  QX
46.9万円88.6万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5600
31~33 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
1名、2名 乗車定員 0名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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