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ミゼットIIとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとXT5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   キャデラック  XT5
VS
22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 378万円758万円
XT5の相場表を見る
96 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムAT

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT クーラー 車検令和9年11月

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検整備付き 4速マニュアル車 走行距離35030キロ マットブラックカラー塗装 最大積載量150キロ momoステアリング 貨物用鉄ホイール ゴムマット

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 貴重最終インジェクションモデル 車検R10年1月 純正メッキホイール カリフォルニアミラー エアコン ポータブルナビ ブルー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ラプターライナー全塗装済み 社外LEDライト 社外追加メーター 社外ステアリングオープンカントリータイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ スペアタイヤ・ハードカバー・フロント&リアステンレスバンパー・クーラー・純正AMラジオチューナー・キー2本

    本体価格
    141.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 正規ディーラー車 ドラレコ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    658万円

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    588万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承 20AW

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD マイナーチェンジ後モデル ディーラー車 ブラックレザーシート ACC サンルーフ フロントシートメモリー ベンチレーション シートヒーター アップルカープレイ 360度カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    378万円

関東
26
79.6万円
関西
13
68.5万円
東海
15
54.8万円
北海道
7
61.2万円
九州
12
72.3万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
10
56万円
四国
7
63.7万円
地域別台数
関東
4
615.3万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミゼットIIとXT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   キャデラック  XT5
46.9万円88.6万円 新車時価格 650万円980万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
31~33 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 5名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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