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ハイゼットカーゴとV40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
VS
9.8万円387.8万円
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中古車相場 7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
3284 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ターボ車/バックカメラ/フルセグ/ドラレコ前後/社外スピーカー/スマートアシスト/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ターボ CDチューナー マニュアルエアコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 一年保証・走行距離無制限 走行582キロ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 車検整備付 4WD 4AT 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正ラジオ フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 メンテナンスノート シガーライター

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD ETC スマートアシストIII クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレス 純正ゴムマット ドアバイザー 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ドラレコ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 本土オークション車両!

    本体価格
    43万円

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    92.6万円

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    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 インテリセーフ 純正HD

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン コーナーセンサー ウインカーミラー 電動格納ドアミラー デュアルエアコン

    本体価格
    53.8万円

関東
950
88.8万円
関西
453
83.5万円
東海
380
84.3万円
北海道
119
92.9万円
九州
574
81.3万円
東北
268
81.4万円
北陸・甲信越
215
91.9万円
中国
196
80.2万円
四国
129
83.3万円
地域別台数
関東
129
94.1万円
関西
40
102.4万円
東海
27
71.7万円
北海道
2
49.5万円
九州
32
100.2万円
東北
8
56.9万円
北陸・甲信越
12
127.6万円
中国
8
97.5万円
四国
11
120.7万円

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ハイゼットカーゴとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  V40
104.5万円179.3万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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