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ハイゼットカーゴとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS9
VS
12.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 326万円658万円
DS9の相場表を見る
3287 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 電格ミラー 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 頭上コンソール 積載量350キロ 地デジ 軽貨物 4人乗り 軽バン 4ナンバー タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック スマートキー パワーウィンド デュアルエアバッグ マニュアルエアコン 運転席エアバック 横滑り防止機能 パワステ ABS

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC/ナビ/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AMFMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル/4WD/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 切替式4WD ラジオデッキ リアコーナー

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    447.6万円

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    368万円

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    本体価格
    658万円

関東
945
88.5万円
関西
452
82.7万円
東海
380
84万円
北海道
117
90.7万円
九州
580
80.9万円
東北
270
81.8万円
北陸・甲信越
214
91.6万円
中国
201
80.5万円
四国
128
82.7万円
地域別台数
関東
5
417.8万円
関西
1
428万円
東海
2
377.4万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとDS9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   DSオートモビル  DS9
104.5万円179.3万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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