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ハイゼットカーゴと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
12.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 152.1万円638万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
3287 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両側スライドドア Wエアバック ラジオ ヘッドライトレベライザー 熱線スイッチ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ ルーフブラック 両側スライド ナビ ETC 福岡

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 本州仕入 オートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・電動ミラー・切替4WD

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ MT ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 検R9.11 走行130000Km オートマ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ カ-ゴ DX SA サポカー ワイヤレスキー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進制御 社外ナビTV パワーウィンド パワステ 横滑り防止 ATマチックハイビーム アイドリングストップ パーキングソナー 電動格納式ミラー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル/4WD/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i M18AW(スタイリング556M)/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/前後パークセンサー/ワイヤレス充電/ライブコックピット/LEDヘッドライト/最終点検R7年4月名鉄アオト/禁煙車

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    238万円

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    270万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    447万円

関東
945
88.5万円
関西
452
82.7万円
東海
380
84万円
北海道
117
90.7万円
九州
580
80.9万円
東北
270
81.8万円
北陸・甲信越
214
91.6万円
中国
201
80.5万円
四国
128
82.7万円
地域別台数
関東
113
341.1万円
関西
80
341.8万円
東海
60
319.6万円
北海道
5
413.2万円
九州
37
361.4万円
東北
8
374.8万円
北陸・甲信越
8
350.9万円
中国
5
388.2万円
四国
5
328.1万円

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ハイゼットカーゴと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズグランクーペ
104.5万円179.3万円 新車時価格 528万円743万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3287台、2シリーズグランクーペの中古車は321台掲載しています。
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