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ハイゼットカーゴとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
12.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 328万円813.8万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 149
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ プライバシーガラス PS PW AC ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC 電動格納ミラー ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD MT

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ※検2年&リアヒーター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ラクネル LiLi 匠 電装

    本体価格
    320.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト・コーナーセンサープッシュスタート・アイドリングストップ・スマートキー・スライドドア・オー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコTVナビETCバックカメラ キーレス

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 前後ソナー 安全ボディ セキュリティアラーム キーレスキー 両側スライドドア パワーウインドウ エコアイドル マニュアルエアコン オートライト 両席エアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    520.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車・当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンフォートパッケージ・専用20インチアルミ・ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ・ステアリングヒーター・TVチュ-ナー

    本体価格
    632万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD Sline plus コンフォート Bスタイリング

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗使用車

    本体価格
    632万円

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    本体価格
    469.6万円

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    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ s-lineプラスパッケージ Audi sports20インチ ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    428万円

関東
947
88.6万円
関西
451
83万円
東海
384
83.9万円
北海道
117
90.9万円
九州
584
80.8万円
東北
268
81.4万円
北陸・甲信越
213
91.6万円
中国
202
80.7万円
四国
127
82.8万円
地域別台数
関東
47
508.6万円
関西
18
497.9万円
東海
50
530.1万円
北海道
8
486.2万円
九州
8
555.7万円
東北
3
514.8万円
北陸・甲信越
8
459.9万円
中国
7
519.1万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5スポーツバック
104.5万円179.3万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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